JCB rüstet Wasserstoffmotor in Mercedes-Transporter nach

JCB hat seine Wasserstoffmotorentechnologie im Rahmen eines Projekts, um die breitere Attraktivität der Technologie zu beweisen, in einen Mercedes-Benz Sprinter-Transporter eingebaut.

Die Nachrüstung des zuvor dieselbetriebenen Lieferwagens wurde in zwei Wochen abgeschlossen und einer seiner ersten Testfahrer war JCB-Vorsitzender Anthony Bamford, der das 100 Millionen Pfund teure Wasserstoffmotorenprogramm des Unternehmens leitet.

JCB sagte, die Umstellung sei ein weiterer Durchbruch, der unterstreiche, dass diese Form der Energiegewinnung eine schnellere Möglichkeit darstellen könnte, die globalen Kohlendioxid-Emissionsziele zu erreichen.

Diese neueste Entwicklung folgt auf den Einbau seines Wasserstoffmotors durch den Anlagenbauer in einen 7,5-Tonnen-Mercedes-Lkw im Februar dieses Jahres.

Der im Sprinter verwendete Verbrennungsmotor ist derselbe, der bereits Prototypen von JCB-Bau- und Landmaschinen antreibt.

JCB hat in einem Projekt mit 150 britischen Ingenieuren bereits mehr als 70 Wasserstoff-Verbrennungsmotoren hergestellt, die nun Prototypen von JCB-Baggerladern und Loadall-Teleskopladern antreiben.

Zu den weiteren jüngsten Innovationen gehört ein 2022 vorgestellter mobiler Wasserstoffbetanker, der eine schnelle und unkomplizierte Möglichkeit zum Betanken von Maschinen vor Ort bieten soll.

Die Wasserstoff-Verbrennungsmotoren des Unternehmens werden in seinem Werk in Derbyshire hergestellt.

Anthony Bamford sagte: „Wir haben dieses Fahrzeug mit einem JCB-Wasserstoffmotor nachgerüstet, um zu zeigen, wie einfach es sein wird, bestehende Transporter umzurüsten, und um zu zeigen, dass nicht nur Bau- und Landmaschinen mit Wasserstoff angetrieben werden können.“

„Während die Umrüstung von Transportern nicht Sache von JCB ist, beweist es doch, dass es noch etwas anderes als Batterien gibt, das sehr effektiv arbeiten kann.“

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