Neue Graderreihe: Als nächstes kommt die Auslieferung

Um den wachsenden Anforderungen der Graderindustrie gerecht zu werden, hat Bell Equipment seine OEM-Produktpalette für Bergbau und Baugewerbe um Motorgrader erweitert. Da mehrere Einheiten in unterschiedlichen Anwendungen laufen, ist der Produktionsstart bereits im dritten Quartal 2024 geplant.

Der Bell Motor Grader folgt auf die Einführung des Bell Tracked Carrier im Jahr 2020 und ist ein bedeutender Schritt vorwärts in der Strategie des Unternehmens, sein eigenes Sortiment an hergestellten Produkten für die globale Bergbauindustrie zu erweitern.

Warren Swart, Produktmanager bei Bell Equipment, sagt: „Planieranwendungen erfordern einen robusten und leistungsstarken Grader, um die Leistungs- und Zuverlässigkeitserwartungen der Branche zu erfüllen. Wir sind zuversichtlich, dass unsere neuen Bell-Motorgrader im Vergleich zu den bewährten Branchenführern in diesem hochspezialisierten Markt gut abschneiden und unseren Kunden genau das bieten werden, was sie brauchen.“

Bell wird zunächst drei Basismaschinen anbieten. Der G140 eignet sich gut für alle Wartungs- und leichten bis mittleren Bauarbeiten, während der G160 mit seiner erhöhten Leistung und Leistung für schwere Bauarbeiten konzipiert ist. Abgerundet wird das Sortiment durch den G200, der für große Erdarbeiten und den Bergbau konzipiert ist.

Jede Basismaschine verfügt wahlweise über eine Konfiguration mit Vierrad- oder Sechsradantrieb. Warren erklärt: „Bei der Konzeption des Bell Grader haben wir die Anforderungen einer Konfiguration mit Sechsradantrieb berücksichtigt. Diese frühe Integration, im Gegensatz zu dem Versuch, sie später in die Plattform einzubauen, hat zu einer leistungsfähigeren Maschine geführt, die besser kontrollierbar, robuster und einfacher zu warten ist.

Die deutliche Leistungssteigerung (die durch den Zusatz des Frontantriebs erreicht wird) ist nur dann sinnvoll, wenn sie über die gesamte Lebensdauer des Graders zuverlässig ist. Deshalb haben wir viel Zeit darauf verwendet, sicherzustellen, dass dies der Fall ist“, fügt Swart hinzu.

Der Bell-Motorgrader ist für den Einsatz unter den anspruchsvollsten und rauesten Umgebungsbedingungen ausgelegt. Unter Beibehaltung der vertrauten Steuerung und des vertrauten Layouts hat Bell eine Reihe fortschrittlicher Komponenten und Funktionen integriert, die den Bedienern helfen, die Produktivität zu steigern, die Kosten zu senken und die Arbeit effizient zu erledigen.

Die Automatisierung war auch einer der wesentlichen Treiber im Designprozess für Motorgrader. Diese Automatisierung ermöglicht es dem Bediener, sich stärker auf die anstehende Arbeit und das Endprodukt seiner Sorte zu konzentrieren und gleichzeitig die Kraftstoffeffizienz und die Lebensdauer der Komponenten zu verbessern.

Bell hat das vielfältige Anwendungsspektrum und den Ferneinsatz von Motorgradern erkannt und seine hochwertigen, wartungsarmen Komponenten wie ein vollständig abgedichtetes Kreislager standardisiert.

Dies sorgt für längere Wartungsintervalle und eine konstante Planierleistung, ohne dass regelmäßige Anpassungen vorgenommen werden müssen. Um den Betrieb noch weiter zu vereinfachen, sind erweiterte Diagnosefunktionen in die Maschine integriert, um die Komplexität der täglichen Kontrollen und Wartungsarbeiten zu reduzieren.

Der Einsatz branchenführender Komponenten für alle Systeme war entscheidend für die Entwicklung eines effizienten und robusten Graders.

„Unsere Systemingenieure sind in der Lage, etablierte Komponenten gut zusammenarbeiten zu lassen, und wir wussten, dass wir bei einem hochgradig bedienerempfindlichen Produkt wie einem Motorgrader das Gesamtgefühl zu 100 % stimmen mussten. Wir sind zuversichtlich, dass wir dies erreicht haben, denn diejenigen, die das Produkt getestet haben, haben dies für uns bestätigt“, schließt Swart.