Brandneuer 100 PS kleiner Motorgrader Gr100, hergestellt in China
BremssystemDas Fahrbremssystem übernimmt die hydraulischen Komponenten von Rexroth (Deutschland). Die hydraulische Nab
Basisinformation.
Modell Nr. | GR100 |
Lade- und Entlademethode | Frontauswurf |
Farbe | Gelb |
Motorleistung | 74~147 kW |
Verwendung | Universeller Typ |
Schabertyp | Schaber ziehen |
Motor | Cummins |
Transportpaket | Hautfarben, für den Versand geeignet |
Spezifikation | Standardkonfiguration |
Warenzeichen | XCM |
Herkunft | Jiangsu, China |
Produktionskapazität | 100 Sätze/Monat |
Produktbeschreibung
BremssystemDas Fahrbremssystem übernimmt die hydraulischen Komponenten von Rexroth (Deutschland). Die hydraulische Nabenbremse überträgt ihre Leistung auf vier mittlere und hintere Räder. Bei der Feststellbremsanlage handelt es sich um eine Nabenhandbremse, die die Sicherheit während der Fahrt gewährleistet, indem sie ihre Funktion auf die Abtriebswelle des Getriebes ausübt.
Lenksystem: Sensor mit Last anpassen. Das überlegene energiesparende vollhydraulische Lenksystem ermöglicht mit dem Gelenkrahmen eine einfache und flexible Lenkung.
Das Chassis besteht aus einer geschweißten Struktur, genau wie ein Kasten, und ist daher stark genug, um keine Verformung zu gewährleisten.
Kabine mit Weitfeldsicht, geräuscharmem UV-Schutzglas und mit Instrumententafel von Curtis (aus den USA) oder VDO (aus Deutschland), höhenverstellbarem Sitz, Radio, Aschenbecher, Schalensitz usw. Die Kabine ist darauf ausgelegt schön aussehend und sehr bequem.
Schwenkmechanismus: Ausgestattet mit einer Hartstoffauskleidung, die eine einfache und flexible Bewegung der Klinge sowie eine hochpräzise Ebenheit und kostengünstige Wartung gewährleistet.
Betriebssystem: Vorwärts/rückwärts verstellbares Bedienfeld mit HUSCO-Mehrwegeventil und elektrisch gesteuertem ZF-Getriebe, so dass jede Bedienung recht einfach durchzuführen ist.
Getriebe: Mit automatischem Sperr-/Entriegelungs-NO-SPIN-Antirutschdifferential, Hochleistungs-Ausgleichsbox und Hochleistungs-Rollenkettengetriebe ausgestattet, die alle dafür sorgen, dass das Übertragungssystem stabil ist.
Äußeres Design: Das Motorgehäuse besteht aus Glasstahl, der geräuscharm, rostfrei, korrosionsbeständig, stoßfest und kippbar ist, sodass der Motor gut aussieht und einfach zu warten und zu reparieren ist.
KlingeDie Klinge besteht aus sehr hartem Material und wird von zwei Zylindern gesteuert, um den Winkel zu ändern und so eine perfekte Gleichmäßigkeit und Ausgewogenheit zu gewährleisten. Und der Einschnittwinkel lässt sich leicht an unterschiedliche Bodenbedingungen anpassen.
Grundlegende Spezifikation | |
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Motormodell | 4BT3.9 |
Nennleistung/Geschwindigkeit | 75/2400 kW/U/min |
Abmessungen (LxBxH) | 6880×2375×3150mm |
Betriebsgewicht (Standard) | 7000 kg |
Leistungsspezifikation | |
Fahrgeschwindigkeit, vorwärts | 5,10,20,39 km/h |
Fahrgeschwindigkeit, rückwärts | 8,25 km/h |
Zugkraft (f=0,75) | 41,6 kN |
Max. Steigfähigkeit | 20 % |
Reifendruck | 350 kPa |
Arbeitshydraulikdruck | 16 MPa |
Getriebedruck | 1,3 ~ 1,8 MPa |
Betriebsspezifikation | |
Max. Lenkwinkel der Vorderräder | ±50° |
Max. Neigungswinkel der Vorderräder | 17° |
Max. Schwingwinkel der Vorderachse | ±15° |
Max. Schwingungswinkel der Ausgleichsbox | |
Gelenkwinkel des Rahmens | ±27° |
Mindest. Wenderadius mittels Knickgelenk | 5,9 m |
Biade | |
Maximaler Hub über dem Boden | 300mm |
Maximale Schnitttiefe | 350mm |
Maximaler Klingenpositionswinkel | 45° |
Schnittwinkel der Klinge | 28°_70° |
Kreisumkehrdrehung | 120° |
Scharbreite x Höhe | 3048×500mm |
vorherige:
Py165 Brandneuer Motorgrader/Multi
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