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China Teu Automatischer hydraulischer 3-Tonnen-Dieselstapler
China TEU Automatischer 3-Tonnen-Dieselstapler Standardkonfiguration: 3-Tonnen-Dieselstapler ISUZU/MITSUBISHI/chinesisch
Basisinformation.
| Modell Nr. | FD30T |
| Hubhöhe | 3000~6000 |
| Zustand | Neu |
| Transportpaket | N/M |
| Spezifikation | 2705*1225*2140mm |
| Warenzeichen | nicht |
| Herkunft | China |
| HS-Code | 8427209000 |
| Produktionskapazität | 10000 Einheiten/Jahr |
Produktbeschreibung
China TEU Automatischer 3t Diesel-Gabelstapler
Standardkonfiguration:
3t Dieselstapler
ISUZU/MITSUBISHI/Chinesischer Motor
3000m Duplexmast
1070-mm-Gabel
Blinker vorne und hinten
Rückwärtspiepser
Bequemer Sitz mit Gurt
Farbe optional
Hauptsächlich Parameter:
| EFFO FD30 Technologiespezifikation | |||||
| Merkmale | 1 | Hersteller | nicht | ||
| 2 | Modell | Powershift-T/M | FD30T | ||
| Manuelles Schaltgetriebe | FD30C | ||||
| 3 | Tragfähigkeit | kg | 3000 | ||
| 4 | Lastschwerpunkt | mm | 500 | ||
| 5 | Triebwerk | Diesel | |||
| 6 | Betreibertyp | Fahrersitz | |||
| 7 | Reifentyp | Pneumatisch | |||
| 8 | Rad | Vorne hinten | 2/2 | ||
| Abmessungen | 9 | Max. hochheben | mm | 3000 | |
| 10 | Kostenloser Aufzug | mm | 150 | ||
| 11 | Gabelgröße | L*B*T | mm | 1070*125*45 | |
| 12 | Neigungsbereich | Mast vorwärts/rückwärts | Grad | 6/12 | |
| 13 | Gesamtlänge (ohne Gabel) | mm | 2705 | ||
| 14 | Totale Breite | mm | 1225 | ||
| 15 | Masthöhe (Gabelabsenkung) | mm | 2075 | ||
| 16 | Gesamthöhe der Gabel angehoben | Mit Rückenlehne | mm | 4250 | |
| 17 | Höhe bis zum Kopfschutz | mm | 2140 | ||
| 18 | Wenderadius (außen) | mm | 2445 | ||
| 19 | Vorderseite der Gabel zur Vorderachse | mm | 480 | ||
| 20 | Mindest. rechtwinkliger Stapelgang | ohne Ladelänge und Freiraum | mm | 2925 | |
| Leistung | 21 | Geschwindigkeit | Max. Reisenvoll/keine Ladung | km/h | 18./19.5 |
| 22 | Heben voller/ohne Last | mm/s | 450/500 | ||
| 23 | Absenken bei voller/ohne Last | mm/s | 450/450 | ||
| 24 | Max. Zugkraft | Powershift-T/M-Voll-/Keine-Last | kg | 1500/1000 | |
| Manuelle Schaltung T/Mull/keine Last | kg | 1550/1000 | |||
| 25 | Steigfähigkeit bei 1,6 km/h | Powershift T/Mvoll/keine Last | % | 18/20 | |
| Manuelle Schaltung T/Mvoll/keine Last | % | 18/20 | |||
| Gewicht | 26 | LKW-Gewicht | kg | 4380 | |
| 27 | Gewichtsverteilung | Volle Beladung vorne/hinten | kg | 6490/890 | |
| 28 | Keine Ladung vorne/hinten | kg | 1670/2700 | ||
| Rahmen | 29 | Reifen | Nummer | vorne hinten | 2/2 |
| 30 | Modell | Vorderachse | 28x9-15-12PR | ||
| 31 | Hinterachse | 6,50-10-10PR | |||
| 32 | Radstand | mm | 1700 | ||
| 33 | Treten | Vorne hinten | mm | 1000/970 | |
| 34 | Bodenfreiheit | Am tiefsten Punkt (Mast) | mm | 120 | |
| Rahmen | mm | 135 | |||
| 35 | Bremse | Betriebsbremse | Hydraulisches Fußpedal | ||
| Feststellbremse | Mechanischer Handhebel | ||||
| Motor | 36 | Batterie | Spannung/Kapazität | V/AH | 12/80 |
| 37 | Motor | Modell | ISUZU C240 | ||
| Nennleistung | kW/U/min | 34,3/2500 | |||
| Nenndrehmoment | Nm/U/min | 138/1800 | |||
| Anzahl der Zylinder | 4 | ||||
| Platzierung | L | 2.369 | |||
| Treibstofftank Kapazität | L | 70 | |||
| 38 | Übertragung | Geschwindigkeit vorwärts/rückwärts | Power-Shift-T/M Manuelles Schalt-T/M | 1-1 Lastschaltgetriebe T/M2-2 Handschaltgetriebe T/M | |
| 39 | Betriebsdruck | Druck des Hydrauliksystems | 180 | ||
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